FTL oznacza pełny lub dedykowany pojazd.
FTL (Full Truck Load) to transport, w którym pojazd lub zestaw jest przeznaczony dla danego ładunku. Nie oznacza to, że każda naczepa musi być fizycznie wypełniona do ostatniego metra — znaczenie ma model realizacji i wymagania zlecenia.
FTL jest naturalnym punktem odniesienia przy dużych partiach, wysokiej masie, ładunkach wymagających kontroli albo wtedy, gdy zależy nam na dedykowanej realizacji bez łączenia z cudzym towarem.
LTL wykorzystuje część przestrzeni ładunkowej.
LTL (Less Than Truck Load) dotyczy ładunków częściowych. W takim przypadku ważna jest nie tylko waga, ale też zajęta powierzchnia, długość ładunkowa, możliwość piętrowania i elastyczność terminowa.
„10 palet” nie mówi jeszcze, czy LTL będzie właściwe. Wysokość, waga, piętrowanie i sposób załadunku mogą całkowicie zmienić obraz zlecenia.
Co podać, żeby biuro nie musiało zgadywać?
- liczbę palet lub jednostek
- łączną wagę
- wymiary, jeśli odbiegają od standardu
- wysokość i możliwość piętrowania
- termin oraz ewentualne awizacje
- sposób załadunku i dodatkowe wymagania
Dopiero na podstawie tych informacji można sensownie ocenić, czy zlecenie powinno być traktowane jako FTL, LTL albo inny wariant realizacji. Finalną decyzję i dostępność potwierdza biuro MDTRANS.
Nie trzeba znać skrótu, żeby dobrze opisać transport.
Klient może napisać po prostu: „mam 8 palet, 3 tony, Myślenice–Hamburg, odbiór w piątek”. MD Assistant powinien zrozumieć dane, a nie wymagać od użytkownika znajomości branżowego słownika.